LEVANTAMENTO INÉDITO: Diesel segue 15,6% acima do nível pré-crise

Veja os desdobramentos do avanço das negociações entre Estados Unidos e Irã, especialmente os impactos sobre os preços dos combustíveis e o setor de transportes no Brasil.
 

Levantamento inédito da TruckPag, empresa de meios de pagamento e gestão de abastecimento para frotas pesadas, que mostra que, apesar da recente redução da pressão sobre o petróleo no mercado internacional, o diesel S10 ainda acumula alta de 15,6% em relação ao período anterior à escalada das tensões no Oriente Médio:

O Diesel S10 está em processo de acomodação após um pico muito forte de alta entre março e abril.

• Preço médio nacional hoje: R$ 6,64/L
• Referência em 28/02: R$ 5,93/L – Dia que estourou a guerra EUA x Irã
• Variação acumulada do período (28/02/2026 até 17/06/2026): +R$ 0,90/L (+15,63%)
• Pico do período: R$ 7,43/L em 05/04 – um dia específico e não uma média
• Valor atual está R$ 0,79/L abaixo do pico (-10,63%)

O mercado ainda está significativamente mais caro do que em fevereiro, mas já recuperou parte importante da escalada que ocorreu no final de março e início de abril.
 

O que aconteceu?

Observando a evolução semanal (nacional):
 

Semana Preço Médio 01/03 – 7/03 R$ 5,93 08/03 – 14/03 R$ 6,67 15/03 – 21/03 R$ 7 ,18 22/03 – 28/03 R$ 7,37 29/03 – 04/04 R$ 7,39

Houve uma alta extremamente rápida:

R$ 5,93 → R$ 7,39

Aumento de aproximadamente: +24,6% em apenas um mês

Depois disso, o mercado começou uma trajetória gradual de queda.

 O que está acontecendo agora?

Junho mostra estabilidade.

Semana atual

• Domingo: R$ 6,70
• Segunda: R$ 6,67
• Terça: R$ 6,66
• Quarta: R$ 6,64

Ou seja: queda contínua ao longo da semana.

Não é uma queda agressiva, mas indica um mercado relativamente estabilizado.
 

Análise regional
 

Os estados que mais sofreram aumento desde fevereiro foram:
 

Estado Aumento PI +R$ 1,54/L PE +R$ 1,29/L BA +R$ 1,30/L MA +R$ 1,19/L CE +R$ 1,16/L

O Nordeste concentra praticamente todas as maiores altas.

Isso é importante porque:

• aumenta o custo de fretes para a região;
• pressiona margens das transportadoras locais;
• exige maior controle de abastecimento e roteirização.

Sul e Sudeste

A situação está mais controlada.
 

Sul

• SC: +R$ 0,82/L
• PR: +R$ 0,83/L
• RS: +R$ 0,64/L

Sudeste

• ES: +R$ 1,06/L
• MG: +R$ 1,01/L
• SP: +R$ 0,92/L
• RJ: +R$ 0,87/L

O Rio Grande do Sul apresenta a menor alta entre os estados do Sul.

O dado mais importante para o transportador

O mercado caiu desde o pico, mas não voltou ao patamar pré-março.

Comparando:

• Fevereiro: R$ 5,93/L
• Hoje: R$ 6,64/L

Diferença: +R$ 0,71/L

Em uma transportadora de médio porte, com consumo próximo de 100 mil litros de diesel por mês, a diferença de preço observada entre fevereiro e junho representa cerca de R$ 71 mil a mais por mês em combustível.
 

É esse impacto que continua pressionando a rentabilidade das transportadoras.

O que é fato hoje:

✅ O Brent caiu após o anúncio do acordo EUA-Irã.

✅ O diesel no Brasil já vem recuando desde o pico observado em abril.

✅ Petróleo mais barato tende a reduzir a pressão sobre os preços dos combustíveis.

✅ Se a queda do petróleo se sustentar e o câmbio ajudar, aumenta a probabilidade de novos recuos.